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nostalgische Dampflok der SchafbergBahn auf dem Weg zum Gipfel

Nostalgiefahrten mit der SchafbergBahn

Hinweis für unsere Gäste

Aufgrund der derzeit extrem hohen Waldbrandgefahr und der anhaltenden Trockenheit müssen wir den Betrieb des kohlebefeuerten Nostalgiezuges aus Sicherheitsgründen bis auf Weiteres aussetzen.

Unter den aktuellen Witterungsbedingungen kann ein Funkenflug entlang der Strecke nicht ausgeschlossen werden. Der Schutz der umliegenden Wälder sowie die Sicherheit unserer Gäste, Mitarbeiter:innen und Anrainer haben für uns oberste Priorität.

Gäste, die bereits Tickets für die Nostalgiefahrt erworben haben, werden von uns informiert. Der Ticketpreis wird selbstverständlich rückerstattet.

Die reguläre Abendfahrt mit der Schafbergbahn findet nach aktuellem Stand wie geplant statt.

Wir danken für Ihr Verständnis.

Nostalgiefahrten mit der SchafbergBahn erleben

Bereit für ein einzigartiges Erlebnis? Die über 130 Jahre alte Nostalgiegarnitur dampft in den Sommermonaten zu einem abendlichen Naturschauspiel auf den Schafberg. Mit etwas Wetter-Glück zeigt sich das Salzkammergut hier – auf 1.783 Metern Höhe – von seiner wohl schönsten Seite! Oben angekommen wartet ein erfrischendes Begrüßungsgetränk und ein köstliches Bratl in der Himmelspforte.

NOSTALGIEFAHRTEN

Die über 130 Jahre alten Zahnrad-Dampflokomotiven zählen zu den ältesten noch betriebsfähigen Zahnrad-Dampflokomotiven der Welt. Da immer weniger Unternehmen das nötige Fachwissen haben, werden fast alle Reparaturen in der Werkstätte in St. Wolfgang durchgeführt. Für die Nostalgiefahrt ist eine Vorbereitungszeit von vier Stunden notwendig. Insgesamt werden für eine Berg- und Talfahrt in den nostalgischen Garnituren 500 Kilogramm hochwertige Steinkohle und 3.000 Liter Wasser gebraucht.

Infos

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Infos zum Kindertarif

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Schaufelraddampfer Kaiser Franz Josef auf dem Wolfgangsee
Nostalgiefahrten mit dem RMS "Kaiser Franz Josef I."

Schon seit Kaisers Zeiten gibt es die Schifffahrt am Wolfgangsee. 1873 wurde der Schaufelraddampfer "Kaiser Franz Josef I." vom Stapel gelassen. Das 33 Meter lange Schiff mit den wichtigen Schaufelrädern galt damals als technische Errungenschaft. 

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